/rating_off.png "Одна звезда")
(Пока оценок нет)
В случае строительства нефтепровода Тавриз-Ерасх Армения начнет импортировать нефтепродукты не только из Ирана, но и из стран Персидского залива. Об этом Новости Армении – NEWS.am заявил министр энергетики и природных ресурсов Армении Армен Мовсисян, напомнив, что в Персидском заливе находится одна из 2 нефтяных бирж, где можно купить нефть и нефтепродукты любого качества в любом количестве. Задача облегчается тем, что до Тавриза уже есть нефтепровод, остается довести его до Армении.
Мовсисян отметил, что по сравнению с ценами на нефтепродукты средиземноморского бассейна в Персидском заливе дела обстоят гораздо лучше, да и расходы на транспортировку будут заметно ниже.
«По договоренности, иранская сторона построит свою часть газопровода, а армянская свою», - отметил министр.
На вопрос о том, оттуда будут взяты средства на финансирование проекта, Мовсисян отметил, что это прибыльная программа, которая может привлечь множество частных инвесторов. Не исключено также привлечение государственных средств.
По предварительным расчетам, на строительство нефтепровода нужны инвестиции в размере $100 млн. Он должен обладать эксплуатационным сроком до 25 лет и пропускной способностью, удовлетворяющей потребности развивающейся экономики Армении.
Армен Мовсисян уверен, что реализация данного проекта окажет влияние на цены нефтепродуктов на внутреннем рынке, в частности это касается цен на бензин. По словам министра, ежегодный спрос на бензин в Армении равен примерно 4 тыс. т.
">
Армения намерена импортировать бензин из стран Персидского залива
В случае строительства нефтепровода Тавриз-Ерасх Армения начнет импортировать нефтепродукты не только из Ирана, но и из стран Персидского залива. Об этом NEWS.am заявил министр энергетики и природных ресурсов Армении Армен Мовсисян, напомнив, что в Персидском заливе находится одна из 2 нефтяных бирж, где можно купить нефть и нефтепродукты любого качества в любом количестве. Задача облегчается тем, что до Тавриза уже есть нефтепровод, остается довести его до Армении.
Мовсисян отметил, что по сравнению с ценами на нефтепродукты средиземноморского бассейна в Персидском заливе дела обстоят гораздо лучше, да и расходы на транспортировку будут заметно ниже.
«По договоренности, иранская сторона построит свою часть газопровода, а армянская свою», — отметил министр.
На вопрос о том, оттуда будут взяты средства на финансирование проекта, Мовсисян отметил, что это прибыльная программа, которая может привлечь множество частных инвесторов. Не исключено также привлечение государственных средств.
По предварительным расчетам, на строительство нефтепровода нужны инвестиции в размере $100 млн. Он должен обладать эксплуатационным сроком до 25 лет и пропускной способностью, удовлетворяющей потребности развивающейся экономики Армении.
Армен Мовсисян уверен, что реализация данного проекта окажет влияние на цены нефтепродуктов на внутреннем рынке, в частности это касается цен на бензин. По словам министра, ежегодный спрос на бензин в Армении равен примерно 4 тыс. т.
Источник: Информационно-аналитическое агентство News.am
В случае строительства нефтепровода Тавриз-Ерасх Армения начнет импортировать нефтепродукты не только из Ирана, но и из стран Персидского залива. Об этом Новости Армении – NEWS.am заявил министр энергетики и природных ресурсов Армении Армен Мовсисян, напомнив, что в Персидском заливе находится одна из 2 нефтяных бирж, где можно купить нефть и нефтепродукты любого качества в любом количестве. Задача облегчается тем, что до Тавриза уже есть нефтепровод, остается довести его до Армении.
Мовсисян отметил, что по сравнению с ценами на нефтепродукты средиземноморского бассейна в Персидском заливе дела обстоят гораздо лучше, да и расходы на транспортировку будут заметно ниже.
«По договоренности, иранская сторона построит свою часть газопровода, а армянская свою», - отметил министр.
На вопрос о том, оттуда будут взяты средства на финансирование проекта, Мовсисян отметил, что это прибыльная программа, которая может привлечь множество частных инвесторов. Не исключено также привлечение государственных средств.
По предварительным расчетам, на строительство нефтепровода нужны инвестиции в размере $100 млн. Он должен обладать эксплуатационным сроком до 25 лет и пропускной способностью, удовлетворяющей потребности развивающейся экономики Армении.
Армен Мовсисян уверен, что реализация данного проекта окажет влияние на цены нефтепродуктов на внутреннем рынке, в частности это касается цен на бензин. По словам министра, ежегодный спрос на бензин в Армении равен примерно 4 тыс. т.
">