Архивы рубрики: Экономика и бизнес

Бизнесмены Гюмри переводят свой бизнес в Грузию

Армянский бизнесмен больше не видит возможности выжить в Армении, так что он закрывает свой бизнес и уезжает из страны. Об этом в беседе с корреспондентом NEWS.am заявил координатор областного миграционного информационного центра Ширакской области Армении Сергей Габриелян, добавив, что иногда они отправляются в Грузию.

В гюмрийском филиале Национального центра развития малого и среднего бизнеса также не стали отрицать, что положение сложное, и многие предприниматели прекратили свою деятельность и уехали. «Многие говорят о Грузии, приводят в пример условия в соседней стране и негодуют, что у нас сложно. Я не знаю, каковы условия в Грузии, может быть, налоговая политика мягка, однако у нас пользование банковскими кредитами упрощено, любой бизнесмен может взять кредит. Другой вопрос, что многие не могут, поскольку проценты высоки, но сам кредит взять легко», — заявил руководитель гюмрийского филиала Национального центра развития малого и среднего бизнеса Артур Закарян, продолжив: «Может быть, проблема в том, что налоговое бремя велико, а может быть, что государственные органы и чиновники пользуются недочетами в налоговой системе и теснят хозяйствующие субъекты».

В Ширакской области Армении нет скотобойни

В Ширакской области нет скотобойни, а скот убивается на земле или в хлевах. «Для доставки безопасной мясной продукции потребителю, прежде всего, необходимо наличие  в области хотя бы одной  крупной скотобойни. В скотобойнях будут соблюдаться санитарно-гигиенические нормы, после бойни обязательно будут под контролем мясо, сырье и остатки. И если на селе будут убивать больное животное, кровь может заразить других животных. В скотобойне подобные явления будут исключены», — выразили недовольство ветеринары области.

По словам главного  специалиста ветеринарного дела Ахурянского региона Ширакской области, перед тем, как  говорить о европейских стандартах  или импорте мясной продукции за границу, необходимо думать о снабжении  безопасной пищей собственного населения. «В Ширакской области скот забивают на грязной земле или в хлевах, это — антисанитария», — сказал  ветеринар общины Ахурян Ширакской области Арменак Овикян.

По словам начальника сельхозуправления Ширакской области Мовсеса Манукяна, они написали письма министру сельского хозяйства о  включении вопроса строительства скотобоен в программы социально-экономического развития  области 2010-2014 годов. В прошлом году представители ведомства исследовали территории, на которых было предусмотрено строительство скотобоен.

В Ширакской области Армении стартовало новое жилищное строительство

В общине Ахурян Ширакской области стартовала государственная  программа по жилищному строительству, в рамках которой  будут построены 3 дома со 132 квартирами. Строительные работы будет производить  подрядная организация «Глендел Хилз». Рабочая сила также будет из столицы, на месте будут привлечены только рабочие.

Читать далее »

В феврале таксисты Армении перевезли свыше 1,3 млн. пассажиров

Согласно недавно обнародованной информации Национальной статистической службы Армении, общественным транспортом всех видов в феврале текущего годе перевезено свыше 19,5 млн. пассажиров, при численности населения страны в 3,25 млн. человек. При этом количество пассажиров общественного транспорта увеличилось, по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, на 4,4%. Наибольшая доля в пассажирских перевозках падает на автомобильный транспорт – 89,7%, затем, с большим отрывом, следует электротранспорт (троллейбусы и метрополитен) – 9,6%. Читать далее »

Армения: в феврале перевезено 628 тыс. тонн груза

Согласно недавно обнародованным данным Национальной статистической службы Армении, в феврале текущего года было перевезено транспортом общего пользования 628 тыс. тонн груза, что больше показателя аналогичного месяца прошлого года на 21,8%. В структуре грузовых перевозок, по видам транспорта, подавляющая доля падает на автомобильный транспорт — 45,3%, затем следует железнодорожный – 29,7%. Третье место по удельному весу – 24,9%, падает на магистральные трубопроводы, по которым в Армению поступает природный газ. Показатель воздушного транспорта, по понятным причинам, довольно низок – 0,1%. Как известно, с точки зрения оптимальной себестоимости перевозок грузов на дальние расстояния, после водного (которого у нас, также по понятным причинам, нет) наиболее выгодным является железнодорожный транспорт. Между тем по внешнеторговым грузоперевозкам заметна доля более дорогостоящего автомобильного транспорта. Так, если в феврале железнодорожным транспортом было перевезено таких грузов на 109,9 тыс. тонн, по автомобильному транспорту этот показатель составил 63,1 тыс. тонн Иначе говоря, наблюдается сравнительно высокое соотношение между этими видами грузового транспорта для внешнеторговых перевозок — 1,7:1. Причина заключается как в определенном преимуществе перевозок грузов автомобилями по сравнительно небольшой территории страны, так и неразвитости сети железных дорог в Армении. Огромная разница между объемами импорта и экспорта сказывается на неравномерности загруженности грузового транспорта. Получается, что порядочное количество транспорта пробегает порожняком. Так, разница между грузами, поступившими по импорту и отправленными по экспорту, по железнодорожному транспорту составила в феврале 51,5 тыс. тонн (или  46,9% от общего оборота), а по автомобильному – 33,7 тыс. тонн (53,4%). В этих условиях ущерб терпят импортеры, которые зачастую вынуждены платить за возвращаемый порожняком грузовой транспорт (в частности, при контейнерных перевозках).

Альберт Хачатрян

Министр экономики Грузии подтверждает факт продажи порта Поти

Министр экономили Грузии Вера Кобелия официально подтвердила факт продажи грузинского порта Поти, сообщает грузинское агентство Journalist.ge.

По словам министра, хозяин порта — APM Terminals обязуется осуществить инвестиции в размере $65 млн., а также обеспечить работой местное население.

«Хозяин порта имеет 44 порта в 33 странах мира, а до этого владельцем порта являлась арабская компания «Ракиа»,- заявила министр.  Напомним, что арабская компания давно запланировала продажу портов и была намерена покинуть его в 2011 году. «Этот порт является для нас стратегическим активом, и если возможно заработать деньги за счет продажи чего- то, то почему не сделать это»,-подчеркнул председатель совета арабской компании  Хаатер Масади.

Производство электроэнергии на Армянской АЭС приостановлено в связи с профилактикой

Производство электроэнергии на втором блоке Армянской АЭС приостановлено в понедельник с 13.45 по местному времени (12.45 мск), сообщает Министерство энергетики и природных ресурсов Армении.

«Согласно рабочему регламенту ААЭС, раз в год на станции проводится плановый  профилактический ремонт энергоблока и очистительные работы. Будет осуществлен текущий ремонт энергоблока, а также очистка турбинных конденсаторов», — говорится в сообщении.

Производство электроэнергии одним турбоагрегатом  Армянской АЭС возобновится 7 апреля, работы по очистке другого турбоагрегата продолжатся.

«АЭС присоединится полной мощностью к сети энергопроизводства 19 апреля», — отметили в пресс-службе.

Армянская АЭС введена в эксплуатацию в 1976 году, в 1989 году оба атомных блока были остановлены в силу политических обстоятельств и под давлением общественного мнения (после разрушительного землетрясения в Армении в декабре 1988 года).

ААЭС была повторно введена в действие в ноябре 1995 года, в настоящее время функционирует только второй блок мощностью 407,5 МВт, вырабатывая около 40-50% выработки электроэнергии в стране. Проектный срок службы ААЭС — до 2016 года.

Армянский депутат: «Газпром» должен поставлять Армении газ по тем же ценам, что и внутри России

«Газпром» должен поставлять в Армению газ по той же цене, по которой делает это для своих внутренних потребителей. Об этом сегодня, 4 апреля, во время парламентских слушаний о создании временной парламентской комиссии по исследованию деятельности системы газоснабжения Армении заявил депутат парламента Армении от партии АРФ «Дашнакцутюн» Арцвик Минасян. Он подчеркнул, что не приемлет, когда цены на поставляемый в Армению газ сравнивают с ценами на газ, который поставляется в другие страны, так как в случае с Арменией ситуация совсем иная.

Читать далее »

Украинские производители водки ополчились на армянского депутата

Украинские производители алкоголя ополчились на армянскую компанию «Алекс Григ» депутата Самвела Алексаняна «за недобросовестную конкуренцию».

Читать далее »

Минфин Армении объявил новые цены на драгметаллы

Агентство государственной сокровищницы драгоценных камней и металлов при Министерстве финансов Армении сегодня, 4 апреля, установило следующие цены государственной купли-продажи 1 грамма химически чистого драгметалла на период с 4 по 10 апреля:

ЗОЛОТО: цена купли — 15577.16 (-29.18), цена продажи — 16931.70 (-31.71),

СЕРЕБРО: цена купли — 407.73 (+7.00), цена продажи — 443.18 (+7.60),

ПЛАТИНА: цена купли — 19215.35  (+217.65), цена продажи — 20886.25 (+236.58),

ПАЛЛАДИЙ: цена купли — 8263.35 (+157.26), цена продажи — 8981.90 (+170.93).