То, что КПП Верхний Ларс больше года закрыт, не уменьшило значение этой дороги для грузоперевозок, и сразу же после ее открытия, огромное число товаров пойдет в Армению из России именно этим путем. Об этом, в беседе с корреспондентом NEWS.am заявил директор компании «Релвнештранс» Арсен Тер-Карапетян.
Напомним, что Россия и Грузия достигли соглашения об открытии КПП Верхний Ларс в марте будущего года. «Все это время грузоперевозки осуществлялись другими путями, однако вопрос открытия Верхнего Ларса остается злободневным, поскольку это уменьшит транспортные расходы и создаст выигрыш во времени», — подчеркнул Арсен Тер-Карапетян.
На вопрос, возможно ли, что транспортные компании, приспособившись уже к паромным перевозкам, не станут пользоваться Верхним Ларсом, Тер-Карапетян сказал: «Такого не будет. После открытия Верхнего Ларса большинство грузов пойдут именно по этому КПП, поскольку это не только дешевле паромных перевозок, но и быстрее». По его словам, около 30-40 процентов грузоперевозок Армении пойдет через Верхний Ларс. «Конечно, грузы, поступающие из Европы продолжат идти по морю, однако для грузов из России и Украины самым выгодным является путь через Верхний Ларс», — заключил он.
Напомним, что в первый раз КПП «Верхний Ларс» был закрыт 1 сентября 2004 года после известных событий в Беслане и открылся в конце октября того же года. Во второй раз он был закрыт в ночь с 7 на 8 июля 2006 года российскими пограничниками в связи с началом строительных работ. Было отмечено, что граница закрывается на неопределенное время. Тогда премьер-министр Грузии Зураб Ногаидели в беседе с журналистами заявил, что закрытие КПП «Верхний Ларс» создаст экономическую проблему, в первую очередь, для Армении, поскольку экспорт грузинской продукции в Россию, в отличие от армянской, практически не осуществляется.
Источник: Информационно-аналитическое агентство News.am
Транспортная компания: Около 30-40 процентов грузоперевозок Армении пойдет по Верхнему Ларсу
То, что КПП Верхний Ларс больше года закрыт, не уменьшило значение этой дороги для грузоперевозок, и сразу же после ее открытия, огромное число товаров пойдет в Армению из России именно этим путем. Об этом, в беседе с корреспондентом NEWS.am заявил директор компании «Релвнештранс» Арсен Тер-Карапетян.
Напомним, что Россия и Грузия достигли соглашения об открытии КПП Верхний Ларс в марте будущего года. «Все это время грузоперевозки осуществлялись другими путями, однако вопрос открытия Верхнего Ларса остается злободневным, поскольку это уменьшит транспортные расходы и создаст выигрыш во времени», — подчеркнул Арсен Тер-Карапетян.
На вопрос, возможно ли, что транспортные компании, приспособившись уже к паромным перевозкам, не станут пользоваться Верхним Ларсом, Тер-Карапетян сказал: «Такого не будет. После открытия Верхнего Ларса большинство грузов пойдут именно по этому КПП, поскольку это не только дешевле паромных перевозок, но и быстрее». По его словам, около 30-40 процентов грузоперевозок Армении пойдет через Верхний Ларс. «Конечно, грузы, поступающие из Европы продолжат идти по морю, однако для грузов из России и Украины самым выгодным является путь через Верхний Ларс», — заключил он.
Напомним, что в первый раз КПП «Верхний Ларс» был закрыт 1 сентября 2004 года после известных событий в Беслане и открылся в конце октября того же года. Во второй раз он был закрыт в ночь с 7 на 8 июля 2006 года российскими пограничниками в связи с началом строительных работ. Было отмечено, что граница закрывается на неопределенное время. Тогда премьер-министр Грузии Зураб Ногаидели в беседе с журналистами заявил, что закрытие КПП «Верхний Ларс» создаст экономическую проблему, в первую очередь, для Армении, поскольку экспорт грузинской продукции в Россию, в отличие от армянской, практически не осуществляется.
Источник: Информационно-аналитическое агентство News.am