Межправительственные дороги Армении, которые были сооружены по стандартам Советского Союза не выдерживают машины весом в 10-15 тонн., в то время как из Ирана ежедневно едут автомобили, превышающие этот вес.  Об этом 21 июля заявил журналистам министр транспорта и связи Манук Варданян.

Тяжелые машины стали причиной того, что на 10 дней был закрыт участок дороги Иджеван — Лори. Однако это не должно препятствовать въезду автомобилей из Ирана, так как связь Армении с внешним миром ограничена.

«Армения должна инициировать строительство железной дороги Иран-Армения, хотя с экономической точки зрения это не выгодно. Россия заинтересована в строительства ж/д. Не случайно, что президент «Российских железных дорог» Якунин и министр транспорта России Левитин дважды посетили Армению», – отметил он.

По его словам, только проектная работа по созданию железной дороги может составить $200 млн., однако вопрос финансирования еще не решен. Торговые банки не осуществляют финансирование.

Министр выразил мнение, что железная дорога может быть построена поэтапно. По одному варианту проекта нужен тоннель в 23-25 км, по другому варианту  — 50 км. Но неизвестно, что есть под горами. Опыт показывает, что под горами в таких случаях возникают проблемы.

^[1]

^[2]

^[3]

^[4]

^[5]